Flygprov genomförs för första utfärdande av ett certifikat eller en
behörighet. För segelflygning för certifikat och för IMC behörighet.

Till ett flygprov utser Transportstyrelsen en fullständig
kontrollant.

Dessa delar bedöms kandidaten i:

Airmanship

Med Airmanship menas inte en enstaka färdighet utan en samling avkunskap, kompetens och färdigheter.  Faktorer som ingår inom begreppet Airmanship är bl.a. beslutsfattande, kommunikation, besättningssamarbete, hantering av
arbetsbelastning och situational awareness. 

Flygning

Provet ska simulera en faktisk flygning alla moment som krävs skall genomföras på ett bra sätt. 
Om kandidaten misslyckas på ett moment får detta moment göras om. Dock kan det ibland vara fördelaktigt om man gör något annat moment mellan.

Flygningen genomförs med HSL som utgångspunkt där bland annat följande bedömningar är inskrivna. För godkända värden bland annat:

• Mjuk och följsam flygning under bogsering
• Markerad sväng vid urkoppling
• Max ½ kulas orenhet vid svängar
• Planera så att medvinden kan starta på angiven höjd +/- 15 m
• Farthållning på final -5 – +10 km/h
• Precisionslandning med -50 – +100 meter från märket.

Teoretiska kunskaper

9 st teoretiska ämnen skall vara prövade och godkända innan SK utförs

Praktiskt utförande

Det praktiska proven skall göras i en så lugn och avslappnad miljö som möjligt där kandidaten får så stora möjligheter som möjligt att göra ett bra resultat.

Som prövande så läs gärna igenom Blanketten för Skill Test innan Prövningen för att få en så bra bild som möjligt av hur och vad du skall testas i. Flygskolan/Flygklubben skall tillsammans med dig innan prövningen sker fylla i blanketten där de lärare som varit med under utbildningen skall fylla i att alla moment av utbildningen är klar.